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奥驰驾驶室关注驾驶室使用性减轻驾驶疲劳强度，关注驾驶室使用性

奥驰驾驶室的使用性包括个方面：人机要素合理、界面可读性高，以及操控感受良好。只有通过人体测量学和生物力学等知识和数据，才能保证驾驶室环境适合于人体的生理和心理特点，保证驾驶人员以健康的姿势进行工作，使得人既能地完成工作’又感到舒适和不致产生过度疲劳。奥驰驾驶室座椅的设计参数应该满足“座垫-靠椅”夹角为92度，座垫后倾角为7度，座位高43-50cm，座深为48-52cm，座深为40-42cm，靠背高45-50cm，仪表盘可视程度的影响因素包括视角和视距、仪表台自身的外形尺寸、显示信息和图形的尺寸比例及形状、数字的排列、显示颜色等要素。应以简洁、醒目为主要设计语言，避免图形复杂。

通过分析得到影响奥驰驾驶室的密封性的因素主要有以下几个方面：

（１）奥驰车身自身的密封性；

（２）五征奥驰车身与其他组件连接（主要是含有玻璃的组件）配合之间的密封性；

（３）操控组件与车身之间的密封性；

（４）车内环境控制系统（空调）的密封性等等。此外还有一类污染物来自于车辆的外部环境，当车辆外部环境较差时，会有一些粉尘和颗粒物通过驾驶室密封间隙进入到驾驶室内部，这些污染物对驾驶室人员的正常生理机能的破坏力极大。

　空气供给装置包括空气滤清器、德龙驾驶室总成进气歧管、进气道、中冷器、增压器等

发动机进气增压中冷的作用：增压器的作用是将空气通过增压压入气缸，增大进入气缸的空气量;中冷器的作用是降低增压后的进气温度，提高进入气缸空气的密度，进一步增大进气量。由于进气量增加，便可相应增加喷油量，奥驰驾驶室总成增大发动机的转矩和功率。增压柴油机在低转速时进气压力低，增压效果差，与低转速大负荷时需要大转矩的工况有矛盾。

焊装精度焊装工序是采用点焊连接方式将各个钣金件连接，主要包括焊装夹具设计合理化、焊装夹具定位失效、焊装顺序不合理等方面。焊装夹具设计合理与否是保证钣金件之间相对位置保持性的基础因素，焊装夹具定位失效，各个钣金件之间会出现相对位置波动现象，同时先点焊什么钣金件，后点焊什么钣金件同样也会影响整个焊装总成的尺寸精度。

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